イグニッションコイル幅広いアプリケーションがあります：オゾン発生器用変圧器、電子点火トランス、ボイラー用点火トランス、HV
オイルバーナー用イグニッションコイルトランス、ガスストーブ用点火トランス.
積層鉄心は磁場を増幅する役割を果たします。 この鉄心の周りに薄い二次巻線が配置されています。 これは、約{{0}}。05-0 .1 mmの厚さの絶縁銅線でできており、最大5 0、000回巻き付けられています。 一次巻線は、約0。6-0。9 mmの厚さのコーティングされた銅線でできており、二次巻線に巻かれています。 コイルのオーム抵抗は、一次側で約0.2〜3.0Ω、二次側で約5〜20kΩです。 一次巻線と二次巻線の巻線比は1：100です。 技術的な構造は、イグニッションコイルの適用分野によって異なる場合があります。 従来のシリンダー点火コイルの場合、電気接続は端子15（電圧供給）、端子1（接点ブレーカー）、および端子4（高電圧接続）として指定されます。
一次巻線は、端子1への共通巻線接続を介して二次巻線に接続されます。この共通接続は「エコノミー回路」と呼ばれ、コイルの製造を簡素化するために使用されます。 一次巻線を流れる一次電流は、接点ブレーカーを介してオンとオフが切り替えられます。 流れる電流の量は、コイルの抵抗と端子15に印加される電圧によって決まります。コンタクトブレーカーによって引き起こされる非常に速い電流方向は、コイル内の磁場を変化させ、電圧パルスを誘導し、それが高電圧に変換されます。二次巻線によるパルス。 これは点火ケーブルを通ってスパークプラグのスパークギャップに到達し、ガソリンエンジンの混合気に点火します。
誘導される高電圧の量は、磁場の変化の速度、二次コイルの巻線の数、および磁場の強さに依存します。 一次巻線の開放誘導電圧は300〜400 Vです。二次コイルの高電圧は、イグニッションコイル
